青春18きっぷで行く第1回つばめサマーキャンプ 4

さて3もぐら目
目指して越後湯沢を出発しました！

すると越後中里スキー場の休憩室として使われている
旧型客車を発見！
どこかの路線で復活させて走らせたいですね。


山間部の急勾配を緩和するために
造られたループ型路線

湯桧曽ループ線の大半は終始トンネルだが
湯桧曽駅は途中トンネルの切れ目から確認できる

一旦　湯桧曽へ

土合駅到着！

降りた乗客5人！
寂しすぎです。

ジャ〜ンこれが日本一のもぐら駅土合です。
関東の駅百選　認定駅
下りホームはトンネルの中
上りホームは地上にある
インパクト絶大な駅です。

ご丁寧に段数が書いてありました。

ご案内です。

JRの励ましもある！

上り列車の到着時間との戦いのなか
登頂成功！　486段！！

滞在時間　約35分でした。
ちなみに　上り最終電車は18：22です。

むかしの面影が残ってました。

水上からは115系湘南色！

レトロな看板発見！

最後は上野地平ホームに着く列車を選択してグリーン車で帰ってきました。

乗車距離673.5km 乗車時間23時間12分
長旅お疲れ様でした！　(^_^)v

コメント 16

土合駅の階段！
一度挑戦してみたいとは思うものの・・・

お疲れ様でした～
by みなみー (2008-08-26 20:56) 

１１５系　湘南色、この路線でもまだ走っているんですね～。
モグラ駅は地上に行くまでに息切れしそう。
by ともちゃん (2008-08-26 21:02) 

スキーは興味ないけど、休憩だけしてみたいです。
さびしい土合も行ってみたいものです。
by sonic (2008-08-26 23:58) 

こんばんは(*´∀`)♪

土合で乗ったのが最終列車だったとは(」゜□゜)」


あの駅はお亡くなりになられたような虫がごろごろ居て……逃げろ!!三( ゜∀゜)って感じでした(·ω·)ノ



ゆびそ……携帯じゃ漢字が出てこないので変換出来ません(^_^;)
足湯…入りたいな………(·_·)
by 国鉄１０３系 (2008-08-27 03:24) 

もぐら駅巡り、お疲れ様でした。
真夏のトンネルは避暑になりそうですが、
階段昇り降りしてると暑くなっちゃいますね…
by ゆきちゃん (2008-08-27 14:13) 

懐かしい　昭和38年～昭和40年頃親の転勤先「長岡」によく行きループ線を体験しました。学生のみであったので急行で行ったものです。確かあの頃は単線だったような気がしますが
土合のモグラ駅はいつできたんでしたかね？
by nao-okm (2008-08-27 18:17) 

旧型客車もったいないですね。
最近客車が減り、こちら中央本線では、なかなか撮れなくなりました。
by しおつ (2008-08-27 21:10) 

すごい駅ですね！

by るる (2008-08-27 23:17) 

486～そりゃあ～すごいや！
by ＨＡＺＵＭＩ (2008-08-28 21:16) 

夏休みは、趣味三昧でいいね～
by CARRERA (2008-08-30 23:01) 

１１５系懐かしいです。
by 袋田の住職 (2008-08-31 12:34) 

二人の子供、いい思い出ができましたね！きっと生涯の宝物になりますね。
by 昔鉄道少年・大田区 (2008-09-03 14:03) 

ああ！　ループ線もワクワクしますよね！

土合駅の階段に段数が描かれているのは、
途中で挫折させないための心配りですかね？^^
by ブリザド (2008-09-03 23:56) 

谷川岳ロープウェーのゴンドラ、
現在はもっとカッコいいです(^^)v
by an-kazu (2008-09-04 22:11) 

スキー場の旧型客車まだあったんですね。
久しぶり上越線にも乗りたくなってきました。
by もんた (2008-09-07 19:35) 

いいですねぇ
土合駅は降りたことがないので、一度はと思っているのですが、なかなか都合がつきません…。

夏場は涼しそうですね。
by dora (2008-10-01 19:01)